停机坪新人必须先过VR关

法兰克福机场地面服务公司已经将VR培训归至停机坪岗位新员工的必修里面流程。新人想走到真实的飞机旁边干活, 得先把一套标准化的VR模拟训练完整走完一遍。它不是可有可无的常规加分项, 而是硬性入职门槛。

这套VR的课程并不会取代传统的课堂授课还有相关实地实操。它就更比方才辅助些的工具, 用作来补全线下培训那种没法覆盖的盲区情况。学员待虚拟环境里练熟了基本的操作, 接着进入到现场之后, 上手的速度就会明显更快。

2018年就开始了VR探索

法兰克福机场地勤并非一时跟风, 他们从2018年就开始尝试用 VR 做停机坪相关培训。到了 2019 年, 团队自主开发了 3 个专门 VR 培训模块。几年时间下来, 整套成熟已经体系了。

接入外部平台之后, 企业能够直接调用现成的现成标准化训练素材库。全部课程内容都严格参照国际航空运输协会的机场地勤手册和地面运行手册来制作。规范有迹可查, 而非任意拼凑的训练内容。

统一标准不看出招时间

即便是一月入职还是七月入职、会学员接触到训练场景和培训标准是完全一样, 统一化训练对提升着整体的现场作业安全效果极为, 公司总经理库马斯特强调每一个人所有学到的操作没有不一样。

VR的优势在于能把学员放在安全可控的虚拟环境里反复演练。停机坪上各类突发状况都能在虚拟场景里模拟, 学员可多次重复练习, 直到形成肌肉记忆、真正进入现场时心理更有底。

德语区10座机场已落地

现在这款已在当下落地的VR培训平台, 已顺利斩获德语区域内十座机场的地勤岗位合作协议。所覆盖的城市, 分别包含法兰克福、慕尼黑、杜塞尔多夫、柏林、科隆、纽伦堡、汉诺威几座德意志联邦境内城市之外, 还涵盖维也纳、苏黎世及日内瓦等跨国城市场所。其对应的市场空间规模正在呈现出持续稳健稳妥的扩张递进节奏与动向中。

首席执行官即创始人保罗·施瓦岑霍尔茨表示: 依托统一素材库, 法兰克福等、维也纳等各异站点的学员, 所练作业流程、操作次序、执行准则一概完全匹配, 各机场无需再向各站点从零开启专项领域培训内容开发。

节省资源提升培训效率

传统模式下, 每个机场或许须要单独打造培训课程, 投放众多人力还有工夫, 这会儿有了共享的标准化素材库, 机场能留的精力安置在本地化适配和实际操作环节, 而非在那上面重复造轮子啊。

这意味着培训的成本大幅下降, 而且培训的质量也有了一定的保障。新入职的员工, 不管是在哪个机场接受相关训练, 所达到的水平标准都是一样的没有区别的。对航空安全领域的来说, 目前的这, , , 些, , 改进的方向, 是特别有价值的, 非常有意义的。

VR培训未来能走多远

安全要求极高的航空业, 任何提升培训效果的皆可尝试, 让VR技术来做学员熟悉可以在零风险环境下复杂场景, 直观可得甚至能把具象操作规范揉进培训的全流程, 这种价值已然得到越来越多机场的持续认可。

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