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VR模拟女性夜行体验,探索应对性别暴力的新方法

智能摘要

伯明翰大学法学院研究员联合本土社会企业Calico,开展创新研究项目,尝试依托虚拟现实(VR)技术,突破传统治理思路,探索应对性别暴力、优化女性公共空间体验的全新路径。该VR场景可模拟女性夜间在伯明翰城市出行的真实体验,最初用于帮助警务、交通人员认知城市出行中的性别差异。

体验女性夜间出行的恐惧

位于伯明翰大学法学院的两名博士研究员, 与本土社会企业携手合作, 共同研发出了一套VR场景, 该场景能够模拟女性于夜间独自行走在伯明翰街头时的切实遭遇, 诸如被陌生人跟踪, 因灯光昏暗致使视线受到阻碍等情况。此项目起始于2025年初, 其一开始确立的目标对象为警务人员以及交通管理者, 促使他们戴上VR头显后, 能够亲身领会女性在公共空间里所面临的细微威胁。

多名研究员, 在特定场景里, 极为细致地还原了伯明翰市区的好些路段, 其中涵盖火车站出口、停车场以及商业街。用户借助头显能够看见周边环境, 还能听到脚步声以及远处传来的喊叫。这样的沉浸式体验, 让众多参与工作的警察发出感叹, 原来女性夜间出行时心理压力, 远远超过他们原本的想象, 进而协助打破了“过度敏感”这一偏见。

17家机构参与工作坊

2025年9月, 研究团队联合当地17家社区组织、公益机构和民间团体, 举办了多场专题工作坊。这些机构长期致力于性别暴力治理, 其中涵盖妇女庇护所、法律援助中心和少数族裔支持组织。同年10月, 工作坊以VR体验为切入点, 让参与者先戴上头显感受场景, 而后分组讨论现有治理机制的短板继续进行。同年11月, 工作坊依旧持续进行着。

有参与者普遍表示, 传统治理模式对报警以及惩罚过度依赖, 却忽略了城市设计自身存在的问题,像是伯明翰部分街区的路灯损坏之后修理速度迟缓, 尚有不存在避难场所的地铁站, 这些细节于VR里被放大, 工作坊总共开展了6轮, 而每一轮均持续为期4小时, 对超过200页的讨论纪要予以记录, 给后续研究提供了坚实的基层反馈。

VR模拟女性夜行体验,探索应对性别暴力的新方法

传统治理模式的局限

研究团队发觉, 在过去的十年当中, 伯明翰针对性别暴力展开的防控工作, 主要是借助增添监控摄像头以及巡逻警力这种方式来开展的。然而经由 VR 体验之后, 暴露出了一个关键要点, 那就是女性不敢出门的最为核心的缘由并非犯罪率, 而是环境所带来的那种让人内心充斥不安的感觉。就好比那种空旷的地下通道, 还有无人值守的停车场, 哪怕实际上并未发生犯罪案件, 照样会致使女性选择绕路而行或者干脆不出门。

在现场, 有一位参与工作坊的社区工作者表明, 警方所处理的案件, 仅仅占据实际骚扰事件当中很小的一个比例。有许多女性于公共场合遭遇言语方面的骚扰或者被尾随之后, 并没有去选择报警, 原因是她们担心证据不够充足或认为取证过程太过繁琐。如此一来, 便致使数据出现失真的状况, 政策制定者觉得问题好像不太严重, 然而实际存在的困扰却是真实的。

城市基建影响出行安全

那部分位于伯明翰的老城区里的公共厕所, 其灯光可谓昏暗至极, 在夜间的时候, 几乎是没什么人会去使用的, 进而成为了有可能发生性骚扰情况的隐患地点。在VR场景当中, 特意把这一类区域进行了放大处理。参与者在体验过后, 普遍都觉得改善基础设施相较于增加警力而言, 是更具成效的。比如说在公交站那里安装紧急呼叫按钮, 在地铁站设置女性专用车厢, 这些举措成本是比较低的, 然而却能够直接使得安全感得到提升。

研究还发现, 种族因素与阶级因素叠加起来后, 不同女性群体的感受差异是很大的。少数族裔女性在夜间出行之际, 除了会担心性别暴力之外, 还害怕遭遇种族歧视。伯明翰那里的社区组织代表强调说, 解决性别暴力这件事不能采取一刀切的方式, 必须要考虑低收入者、移民以及单亲母亲这些群体的特殊需求。

社区治理应成为核心

该工作坊达成了一项强烈的共识, 即性别暴力的防治不应该仅仅依靠警察以及法院, 社区组织和邻里互助才是第一道防线。伯明翰本地存在一家社会企业, 其业已试点“夜间陪护员”项目, 此由志愿者去护送独行女性抵达公交站或者家门口。在进行VR体验之后, 越来越多的参与者觉得这类模式应当被推广成为制度化服务。

研究团队表明, 社区治理能够更迅速查找到问题, 像哪些路灯毁坏了、哪些小巷存在危险, 把这些信息传递给市政部门之后, 修复周期能够从3个月减短至1周。然而警方一般仅仅留意已经发生的案件, 没办法预防潜在的风险。VR工具恰恰是为了填补这一认知差距, 使得决策者从“事后追究责任”转变为“事前进行预防”。

全球南方女性纳入研究

研究团队宣称, 接下来会把全球南方女性的经验归纳入VR场景,像印度的女性、巴西的女性以及南非的女性, 她们面临着更为严峻的公共空间限制, 她们的应对办法或许能给伯明翰提供思路, 团队打算在2026年开启跨文化对比研究, 去搜集发展中国家女性的真实出行数据, 以丰富场景库。

这项研究是由伯明翰大学法学院来牵头的, 它已经得到了英国经济与社会研究委员会的资助。研究员们着重指出, VR并非仅仅是用来炫技的工具, 实则是社会变革的加速推进器。他们已然开放了场景代码, 以供其他城市能够免费去使用。后续还将会开发手机版本, 从而让更多的女性凭借手机便能够参与测试, 进而提出改进的建议来。

如果你晚上走在一条灯光昏暗的巷子里,会拨打报警电话还是先给朋友发定位?欢迎在评论区分享你的安全策略,点赞转发让更多人关注公共空间设计问题。

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